不知道你最近有沒有發現，街頭上的電動公車越來越多，便利商店的咖啡蓋悄悄換成了可分解材質，甚至連熟悉的加油站都開始蓋起充電樁？這些看似日常的轉變，其實都是在提醒我們，一場「綠色轉型」正悄然發生在生活周遭。

然而，當我們享受綠色轉型帶來的便利時，全世界，尤其是許多開發中國家，正面臨一項更為現實的挑戰：當公車換成了電動車、太陽能板陸續架設完成後，未來究竟由誰負責維修、保養與持續運作？

國際勞工組織（ILO）的數據顯示，全球綠色職缺的成長速度已超過整體勞動市場的兩倍，但具備「綠色技能」的人才供給卻遠遠不足。這樣的人才缺口在開發中國家尤為明顯。當地技職教育資源原本就相對有限，如果未能及時培養因應產業轉型所需的新技能，不僅可能面臨綠色設備建置後缺乏維運人才的困境，廣大的基層勞工也可能因產業快速轉型而失去原有就業優勢、面臨遭淘汰的危機。正如聯合國秘書長古特瑞斯（António Guterres）所提醒的：「邁向低碳經濟固然帶來龐大機會，但更重要的是我們得協助人們學會新技能，確保沒有人在轉型的過程中被落下。」

也因此，傳統的「技術與職業教育訓練」（TVET）不再只是傳授一技之長，而逐漸成為協助國家推動產業升級、培育人才及創造就業的重要政策工具。呼應此一趨勢，外交部積極推動

「榮邦計畫」，並透過涵蓋新能源、智慧新農業、智慧交通等領域的「八大旗艦計畫」，將臺灣的產業實力與技職培訓經驗轉化為國際合作的具體能量。如何進一步將這些優勢建構為可延續、可深化的援助模式，正是臺灣在全球永續發展進程中擴大影響力的重要契機！

本期以〈從綠色就業到永續技能：技職教育援助的全球實踐與臺灣經驗〉為題，匯集國合會、智庫及學界的多元觀點，從政策、實務與國際經驗等不同層面，探討技職援助在綠色轉型浪潮下的新角色。

在實務營運與政策演進上，國合會展現了臺灣技職援助已從早期的「投入導向」，轉向結合制度建構、產業對接與在地培力的永續模式；從國際脈絡來看，美、歐、日等主要捐助國均積極將綠色援助與自身科技及產業優勢緊密結合，顯示臺灣未來可進一步善用綠色數位科技、循環經濟等領域的強項，為援外策略創造更高的附加價值。

第一線案例則以巴拉圭推動電動運具轉型為例，示範了臺灣如何透過國合會與產學合作， 將合作範圍由車輛引進延伸至在地高壓電維修、電池管理系統(BMS) 診斷等在地人才培育，使硬體建置與技能養成相互銜接，具體展現「Taiwan Can Help」如何轉化為創造在地綠色就業的實際行動。此外，借鏡日本「職人精神產業鏈」與韓國「數位綠色雙轉型」經驗，也為臺灣如何結合ICT 與智慧農業優勢，建立「臺式智慧監控與技能賦能」的混合援助模式，提供值得參考的方向。