文、圖／駐史瓦帝尼外交替代役役男 趙健宇

　　2018年9月，在非洲「小瑞士」史瓦帝尼服役結束，我重回一年前初訪，嶄新且明亮的機場準備返台，回首遙望著連結機場到市區，不見盡頭的公路，仍有一種不真實的感覺：時間過得如此飛快，那些我每天通勤行過的路途，日常照會的面孔，此刻意識到我的告別嗎？還是一如往常，以各自的節奏，在曾引我凝視的城市與鄉野，交織著迥異的人情與風景？

　　在飛機上，史瓦帝尼離我愈來愈遠，機場那條嶄新的高速道路漸漸模糊，但我卻清晰的望見腦海裡日日經過的片段，一條又一條喚醒記憶的街路。

　　在史瓦帝尼，所見的道路大多由石油輸出國組織國際開發基金會（OFID）協助建設，主要城市的公路與高速公路基礎架構頗為完善，但進入城鄉之間的小岔路便是一片紅土。由於鄉鎮間距離遙遠，連結其間道路多未架設紅綠燈，僅在首都或其他較大的城市才會看到，因此，道路上常以圓環及減速丘（Speed bump）來維持交通，這來自政府美意為有效降低車速的設施，因過於隆起，每次經過都帶來劇烈晃動，讓人有飛起來的錯覺，想來不禁莞爾！

　　而路上閒晃的各式動物，亦是鮮明的風景。史國人主要是以從事農牧業為主，因此時常可以在路邊看到許多雞、牛、羊等動物在路旁大搖大擺的散步。當看到雞群出現，我可以想見已經接近農家住宅或傳統市集，若見牛、羊盤據，附近該有放牧的農人，我們時常都會因為牛、羊的過路而停下等待，多數的牛、羊也似乎都已接受完善的訓練，對牠們按喇叭時，都會知道需要加速移動，避免被車撞傷。

　　史國地形多為丘陵，唯一的鐵路係與南非合建的貨運鐵路，僅運送物資無法載客，在此情形下，多數人選擇的交通工具便是平均9 至 12 人座的小巴士，當地人稱之為「Kombi」，由於政府並未嚴格管制Kombi，常可窺見各私營業者會為了搶生意大打出手，且因無特定之站點，只要沒有遇到滿載的情況下都可以隨招隨停，十分方便，小巴雖然車資便宜，搭乘前仍須先談妥車資，才能避免浮報，亦是搭乘的淺規則。

　　此刻，遠離非洲的我已安然坐於家中，行文至此，Kombi車上熱情的司機及乘客互相打招呼，愉快聊天的畫面，映照著我曾在史瓦帝尼這塊土地上的種種投入，讓我在青春的路途上，多了一片隨時可以回顧的風景。

相關照片

第1張圖片

• 更新日期: 2022/06/06
• 點閱次數:545